V roku 1904 začal po prašnej ceste z Popradu do Starého Smokovca premávať voz, ktorý neťahali kone, ani nebol poháňaný parným strojom. Dovtedy nepoznanú technickú novinku ľudia nazývali aj „omnibus“. Považujeme ho za predchodcu dnešnej Tatranskej elektrickej železnice.
Keď dobudovali podtatranský úsek Košicko-bohumínskej železnice, majitelia a správcovia Smokovca sa začali zaujímať o možnosť železničnej prípojky z Popradu. Mali na mysli parný vlak, avšak uvažovali aj o elektrickej trakcii s tým,...
Ďalší obsah je len pre predplatiteľov. Predplaťte si časopis klasicky, elektronicky alebo kombinovane a získajte prístup do archívu časopisu na celý rok.
Zakúpiť
Zakúpiť
Already a member? Prihláste sa tu
